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鋼軌探傷中影響靈敏度的因素
發布時間:2021-11-25 10:37:30   瀏覽次數:

影響探傷靈敏度的因素

1.調整探傷靈敏度的時機很重要,我們通常調整靈敏度都放在鋼軌探傷儀保養之后進行,這樣有幾點

不好:一是錯過了鋼軌探傷儀最佳調整狀態。儀器在線路上推行了一個月,各個探頭保護膜都已經磨得很薄,有的探頭架甚至發生了移位,許多部件都已松動,我們這時候調整儀器狀態校驗靈敏度并記錄,得出儀器的各項數據都比較準確。相反,如果我們先保養儀器,后調整靈敏度,一方面探頭加的油層普遍過厚,增加了耦合差,使探傷靈敏度下降:第二新保護膜未磨開,又增加了保護膜衰減值和表面接觸不良補償值,也會造成探傷靈敏度的下降。這個時候在試塊上調整靈敏度,得出的探傷靈敏度往往偏高,現場無法使用。

2.探頭架壓力不夠,造成探傷儀推行時探頭接觸不良,過接頭或線路不平順時探頭反復跳動。原因①是探頭架彈簧扭力不夠:②是前37°探頭架上安裝的新水刷毛太硬太密,向上托頂前翻板頭:③是探頭架受過撞擊,發生變形或翻板螺栓脫落造成探頭傾斜移位,翻板上翹壓力減小。這些原因都會造成探頭耦合不良,進而影響到探傷靈敏度。

3.水路阻塞。下水不暢造成探頭耦合不良,造成探傷靈敏度偏低。

4.探頭和保護膜之間耦合層太厚或有氣泡,造成探頭回波中夾有遲到波,聲波中有聲影區和大量聲能被損耗而未進入工件,使靈敏度偏低。

5.人為因素對探傷靈敏度的影響:①探傷中不注意對探傷靈敏度的調整,未根據探傷地段和時間段的不同修正靈敏度:②是儀器帶病上道,造成儀器靈敏度偏低;③是小半徑曲線地段,探頭位置發生變化,造成儀器靈敏度偏低,值機人員未進行及時調整;④是各種軌面狀態不良地段,例如軌面魚鱗傷、波磨、碎裂地段,顯示屏出波雜亂,值機者為消除雜波,盲目降低靈敏度;

⑤小半徑曲線軌面上涂有潤滑脂,造成探頭耦合不良,靈敏度下降,值機人員未及時調整。6.氣溫對探傷靈敏度的影響:氣溫的升降變化,容易造成探傷靈敏度的降低。軌面高溫使保護膜內耦合層融化,在探頭架壓力作用下被擠出保護膜,探頭和保護膜之間形成氣泡,造成超聲能量的衰減,靈敏度下降;低溫也可以引起探傷

靈敏度的下降,冬季鋼軌軌溫低,耦合水遇軌面結冰,使探傷儀推行困難,探頭耦合不良,造成探傷靈敏度的降低。此外探傷儀電壓高低,試件的表面粗糙度等都對探傷靈敏度的定量有影響。

解決辦法:“定人、定車、定靈敏度”?!岸ㄈ?、定車”將探傷小車人員固定,操作者對使用的儀器性能、探頭組合方式、探頭位置等情況熟練掌握,操縱靈活;“定靈敏度”是將“GTS-60c、ZZTS-1、ZZTS-2”等試塊上校驗的靈敏度做為基準探傷靈敏度,現場推行不同地段時根據線路狀況進行適當調整即可。


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